Die Reuterstraße zählt zu den meist frequentierten Verkehrsadern der Stadt
In Bonn werden für die nächsten fünf bis zehn Jahre Verkehrsinvestitionen (Straßenbahnen, West-Ost-Gondel) im dreistelligen Millionen-Bereich diskutiert bzw. geplant. Grundsätzliche Probleme des Bonner Verkehrs werden damit nicht gelöst. Gondel und Fahrradverleihsystem helfen evtl. in Randproblemen.
Das Kernproblem wird durch Winken mit einer von diesem örtlich und zeitlich fern liegender Südtangente umgangen. Für Bürger, die aus Bereichen nördlich des Bundesviertels dorthin fahren, wäre diese kaum eine Alternative. Für die Pendler aus dem Südwesten Bonns wird der Aufwand kaum lohnen. Zudem wird unerwünschter LKW-Durchgangsverkehr angezogen.
Die Tunnelbau-Technik hat sich in den letzten Jahrzehnten seit Bau der Bonner U-Bahn, die von jahrelangem lauten und erschütterungsreichem Ein- und Ausrammen von Spundwänden begleitet war, hin zu deutlich weniger störenden Verfahren entwickelt. Die gleichwohl zeitweise Unbill beim Bau für die Anwohnerschaft wird durch erhebliche Verbesserungen anschließend auf Dauer mehr als ausgewogen.
In der nachstehenden Anfrage werden Alternativen dargestellt. Sie sollten von der Stadt geprüft und mit den genannten Betroffenen diskutiert werden.